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哈爾濱鋼模板使用指南

更新時間：2021-01-08 15:09:46 點(diǎn)擊次數(shù)：1137 次

　　1.澆筑混凝土之前

，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混泥土的施工縫處。2.重復(fù)使用的鋼模板和支架應(yīng)經(jīng)常檢查

、維修

。

　　哈爾濱鋼模板安裝的技術(shù)要求

　　1模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行

，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)

。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整天設(shè)計(jì)時除外）

，避免引起模板變形。

　　2安裝側(cè)模板時

，應(yīng)防止模板移位和凸出

。基礎(chǔ)側(cè)?div id="jfovm50" class="index-wrap">？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定

，墩、臺

、梁的側(cè)?div id="jfovm50" class="index-wrap">？稍O(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿

，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求

，采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物

，可以使用金屬線代替拉桿

。

　　3模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置

、頂部標(biāo)高

、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土

。澆筑時

，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正

。

　　4模板在安裝過程中

，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施

　　5當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計(jì)沖擊力）產(chǎn)生的向下擾度超過跨徑的1/1600時，鋼筋混泥土梁

、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度

，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計(jì)沖擊力）所產(chǎn)生的擾度?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？v橋向預(yù)拱度可按拋物線或圓曲線分配

。6后張法預(yù)應(yīng)力梁、板

，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力

、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱和下擾，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)擾和預(yù)拱

。

、重量輕

、板幅大，模板板幅可加大

，減少了云南鋼模板組拼的接縫

。

　　2、用鋼量減少

，比組合鋼模板可減少1/2

。

　　3、模板吸附力小

，脫模容易

。

　　4、周轉(zhuǎn)次數(shù)多

，一般可周轉(zhuǎn)使用50次

。

　　5、保溫性能好

，有利于冬期混凝土的保溫

。

　　6、維修方便

，可在現(xiàn)場將局部損傷面進(jìn)行修補(bǔ)

，當(dāng)一面磨損后，可翻轉(zhuǎn)板面使用

。

　　橋梁鋼模板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板

。而其中的平面鋼膜是重要的橋梁鋼模板之一一般，橋梁平模

、涵洞平模

、箱潭平模等基礎(chǔ)設(shè)施都需要用到平面鋼模板。用于制造平面鋼模板的面板材料其面部必須是平整表面光滑無損傷變形

、整面板料厚度誤差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)

。平面鋼模板的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)如下：

　　1、平面鋼模板整體性好

，抗震性強(qiáng)

。

　　2、靈活性高

，拼接簡單

，易組裝。

、工藝要求嚴(yán)

，精益求精。

、加固系統(tǒng)

，部件強(qiáng)度高，組合剛度大

。

、板塊制作精度高，拼縫嚴(yán)密

，不易變形

。

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