哈爾濱橋梁鋼模板是專(zhuān)用于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板。以其屢次運(yùn)用、混凝土澆筑成型漂亮等特征被廣泛運(yùn)用于建筑工程中。契合我國(guó)“以鋼代木”的政策。

　　首要用于鐵路橋和公路橋其跨度在10-160m之間的結(jié)構(gòu)件。

　　在運(yùn)用橋梁鋼模板的時(shí)分或許會(huì)呈現(xiàn)的問(wèn)題有哪些

　　1、墻體混凝土厚薄不共同，截面規(guī)范不準(zhǔn)確。拼接不嚴(yán)，縫子過(guò)大構(gòu)成跑漿。避免方法：鋼模板應(yīng)依據(jù)墻體高度和厚度通過(guò)規(guī)劃，承認(rèn)縱橫龍骨的規(guī)范及距離，墻體的支撐方法，角模的方法。鋼模板上口應(yīng)設(shè)拉結(jié)，避免上口規(guī)范偏大。

　　2、截面規(guī)范禁絕，混凝土保護(hù)層過(guò)大，柱身歪曲。避免方法是：支模前按圖彈方位線(xiàn)，校正鋼筋方位，支柱前柱子應(yīng)做小方盤(pán)鋼模板，保證底部方位準(zhǔn)確。依據(jù)柱子截面規(guī)范及高度，規(guī)劃好柱箍規(guī)范及距離，柱四角做好支撐及拉桿。

　　3、梁身不平直，梁底不平，梁旁邊面鼓出，梁上口規(guī)范偏大，板中部下?lián)稀１苊夥椒ㄊ牵簶蛄轰撃０鍛?yīng)通過(guò)規(guī)劃承認(rèn)龍骨、支柱的規(guī)范及距離，使鋼模板支撐體系有滿(mǎn)意的強(qiáng)度及剛度，避免澆混凝土?xí)r鋼模板變形。

　　橋梁鋼模板支柱的底部應(yīng)支在堅(jiān)實(shí)地上上，墊通長(zhǎng)腳手板，避免支柱下沉，梁、板鋼模板應(yīng)按規(guī)劃要求起拱，避免撓度過(guò)大。橋梁鋼模板上口應(yīng)有拉桿鎖緊，避免上口變形。