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      綏化高鐵橋梁鋼模板
      
           
      更新時(shí)間：2023-11-24 17:18:23 點(diǎn)擊次數(shù)：12556 次 
      
         
      
		             
      
           
        
      
		            
      
                
      　　哈爾濱鋼模板的運(yùn)用在建筑中常常用到
      ，因而對哈爾濱鋼模板的要求也比較多
      。在對哈爾濱鋼模板進(jìn)行規(guī)劃時(shí)
      ，模板有必要具有滿意的剛度
      、承載才干和安穩(wěn)性等。那么
      ，對哈爾濱鋼模板進(jìn)行規(guī)劃時(shí)留意的問題的有哪些呢?
      　　哈爾濱鋼模板吊掛方法安全性要求高：哈爾濱鋼模板體系下掛于頂升渠道桁架體系下部
      ，懸掛高度>10m,哈爾濱鋼模板怎樣進(jìn)行懸吊
      、怎樣保證哈爾濱鋼模板吊掛體系受力平衡及吊點(diǎn)規(guī)劃是懸吊哈爾濱鋼模板體系規(guī)劃進(jìn)程中需求要害考慮的問題。
      　　哈爾濱鋼模板周轉(zhuǎn)功用要求高：依據(jù)頂升渠道爬高規(guī)劃
      ，中心筒墻體需求澆筑約98次
      ，如此高次數(shù)的周轉(zhuǎn)對哈爾濱鋼模板體系的面板提出很高要求
      ，該工程工期緊
      ，半途替換哈爾濱鋼模板體系面板將影響工期，因而挑選一種可屢次重復(fù)運(yùn)用的哈爾濱鋼模板面板是哈爾濱鋼模板選型的要害
      。
      　　結(jié)構(gòu)截面多變
      ，配模規(guī)劃：該工程中心筒截面通過5次改動(dòng)，一起伴跟著墻體厚度的縮減
      ，因而給哈爾濱鋼模板體系的配模規(guī)劃帶來較多困難
      。層高改動(dòng)大，哈爾濱鋼模板高度規(guī)劃：該工程層高改動(dòng)多達(dá)36種
      ，其間4.7m為規(guī)范層高度
      ，依據(jù)規(guī)劃概略存在許多樓層高度>4.7m,因而給哈爾濱鋼模板高度規(guī)劃帶來許多難題。
      　　鋼板剪力墻
      ，對拉螺栓設(shè)置：部分中心筒墻體為鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)
      ，受剪力墻內(nèi)鋼板的影響，對拉螺栓不能穿過墻體構(gòu)成對拉
      ，而且剪力墻內(nèi)鋼筋密布
      ，哈爾濱鋼模板對拉螺栓設(shè)置成為又一難點(diǎn)。